M18 Hellcat Platoon

Tras la experiencia con cazacarros improvisados, como el semioruga M3 con cañón de 75 mm, el camión M6 con cañón de 37 mm y el cazacarros M10 (con cañón de 76 mm sobre un casco M4 Sherman modificado), el Ejército estadounidense deseaba fabricar un cazacarros a medida para combatir los blindados enemigos. A finales de 1941, se emitió una orden para instalar un cañón de 37 mm en el vehículo solicitado. Este arma se modernizó varias veces a 57 mm, 75 mm y, finalmente, a 76 mm. El resultado de este desarrollo sería el M18 Hellcat, el vehículo blindado de combate estadounidense más rápido de la Segunda Guerra Mundial. Los M18 Hellcats sirvieron en la invasión de Filipinas y entraron en acción en Europa durante los desembarcos de Anzio en Italia y en el noroeste de Europa. Los Hellcats también se exportaron a China, donde sirvieron como apoyo a la infantería. El Hellcat se pudo encontrar en servicio en varias naciones después de la Segunda Guerra Mundial, y el ejército yugoslavo todavía lo utilizó en la década de 1990.