M8/M20 Greyhound Scout Car

El M8 Greyhound fue diseñado originalmente para reemplazar el cañón portee del ejército estadounidense en una función antitanque, pero fue rápidamente reutilizado al percatarse de su deficiente rendimiento contra los blindados alemanes. Se utilizó como un vehículo blindado popular y exitoso que prestó un buen servicio a los ejércitos estadounidense y británico durante la guerra. Su tripulación de cuatro personas manejaba un cañón de 37 mm, un coaxial calibre .30;las tripulaciones más agresivas añadían un calibre .50 en el techo para defensa antiaérea y local. Era muy rápido —de ahí su nombre británico, Greyhound—, capaz de alcanzar los 88 km/h en buenas carreteras, pero era conocido por atascarse en el barro. Su blindaje era suficiente para ignorar el fuego de armas pequeñas, y estos vehículos se utilizaban mejor en pares para explorar las líneas enemigas, apoyándose mutuamente en un modo de salto de rana en el avance o cubriendo una retirada.

Al reemplazar la torreta blindada por un compartimento de combate fijo y abierto, el vehículo de exploración M20 se utilizó principalmente como un vehículo de comando, sacrificando el cañón principal de la torreta a favor