Victory at Sea - US Navy Aircraft

Tras la devastación de Pearl Harbor, los estadounidenses dependían en gran medida de las aeronaves de sus flotas de portaaviones. Para la Batalla de Midway, la Armada estadounidense contaba con un número considerable de aeronaves operando en el teatro de operaciones. La era de los acorazados había pasado a mejor vida;el poder aéreo ahora dominaba.

Grumman TBF/TBM Avenger: Un alivio para los pilotos del Devastator cuando finalmente salió de las líneas de producción, el Avenger era un buen bombardero torpedero, aunque esta función cobraba su precio incluso en aeronaves diseñadas específicamente para ese fin. Con una tripulación de tres, tenía al menos una posibilidad de defenderse, y un torpedo bien colocado a menudo significaba que la pérdida de varias aeronaves era un intercambio que valía la pena por un buque de guerra enemigo que se hundía.

Grumman F4F Wildcat: El Wildcat, que le dio a Grumman una reputación de construir aeronaves robustas, nunca tuvo una restricción de velocidad operativa. Con forma de barril y alas cortas, era un avión portaaviones ideal. Popular en toda la Marina de los EE. UU., también estuvo en servicio con