Victory at Sea - IJN Submarines & MTB sections - EN

Submarinos: La clase Kaidai-7, o KD-7, se desarrolló a fines de la década de 1930, como continuación de la clase KD-6 anterior. Con un rango de superficie de 8,000nm a 16kts y una resistencia sumergida de 50nm a 5kts, poseían un rendimiento bajo el agua ligeramente mejor que los KD-6 de último modelo y una mejor velocidad de superficie (aunque no alcance) que los miembros anteriores de esa clase. . Todos los miembros de la clase se perdieron a mediados de 1944. Otro sumergible oceánico que usa tubos de torpedos de 533 mm hacia adelante y hacia atrás, sirvió en el Pacífico Sur y en las aguas de Australia. I-177 hundió el barco hospital AHS Centaur frente a la isla Stradbroke. Se presume que se perdió con todas las manos el 18 de noviembre de 1944, mientras que el I-176 se perdió seis meses antes frente al Solomon. Se construyeron 10 submarinos KD-7 en total.

MTB: diseñado como una embarcación suicida, el Shin'y' llevaba un poderoso explosivo o dos cargas de profundidad. Las cargas de profundidad estaban destinadas a ser colocadas por el piloto del barco, después de lo cual escaparía. Aunque se construyeron cerca de 10.000, representaron el hundimiento de solo 5 barcos, principalmente lanchas de desembarco.

La Armada Imperial Japonesa presentó una serie de variantes en un diseño de barco torpedero estándar, que se diferencian principalmente en el ajuste de la maquinaria que desplazamiento afectado, dando la ilusión de más variedad de la que existía en la práctica. Se construyeron 238 barcos dentro de estas designaciones, todos armados con dos torpedos de 18 pulgadas y cañones de 25 mm o 13,2 mm.

La caja contiene:

Submarinos clase Kaidai-7 x 3 Secciones de bote Shin'yo Kamikaze x 2 Secciones de MTB T-14 x2 Cartas de barco Los modelos se suministran sin montar y sin pintar